Die Hochvoltbatterie ist mit dem Hochvoltsystem verbunden.
Jede der Hochvoltverbindungen besitzt ein eigenes Schutzrelais. Die Schutzrelais haben also die Aufgabe, die Hochvoltbatterie an das Hochvoltnetz des Fahrzeuges anzukoppeln (Schütze geschlossen) oder abzukoppeln (Schütze offen).
Die Schutzrelais werden nur gemeinsam vom Hochvoltsystem geschaltet. Sind die Schütze stromlos, sind sie geöffnet und die Hochvoltbatterie ist vom Hochvoltnetz des übrigen Fahrzeuges abgetrennt. Der Befehl zum Öffnen kann durch unterschiedliche Situationen ausgelöst werden beispielsweise durch einen Unfall etc.
Wird das Fahrzeug ausgeschaltet und der Zündschlüssel abgezogen führt dies ebenso zum Öffnen der Schütze wie auch ein Ansprechen der übrigen Sicherheitssysteme.
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